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Diseño y desarrollo del pomo de una palanca de cambios de un transporte pesado

  • Autora: Cora Bra Díaz. Mayo 2011. 
  • Resumen: El presente proyecto ha sido realizado en el Departamento de diseño de TECNUN con la colaboración del CEIT (Centro de Estudios e Investigaciones Técnincas de Gipuzkoa) con la finalidad de desarrollar un pomo que sustituya al existente actualmente en el cambio de marchas de un simulador de camión situado en el CEIT. Este pomo debe cumplir tanto requisitos de montaje como ergonómicos: debe ajustarse a la palanca existente en el camión actual, debe tener dos botones programables y ser ergonómico para asegurar un uso más comodo por parte del conductor. Para ello se lleva a cabo un estudio sobre el estado del arte de los pomos tanto en coches como en camiones, así como un estudio sobre su evolución y avances en cuanto a diseño y ergonomía. Una vez realizado este estudio se comienza a bocetear distintos diseños incorporando las especificaciones requeridas y, cuando estos bocetos se finalizan, se procede a realizar modelados en plastilina y arcilla de los distintos modelos de pomos. En este caso son tres modelos los que se desarrollan y, para seleccionar el mejor, se realizan unas pruebas con distintos sujetos que valoran cada modelo según distintos aspectos de forma, tamaño y uso. En estas pruebas los sujetos prueban los tres modelos de pomo modelados en arcilla y valoran según su opinión. El pomo que obtenga más puntuación será el elegido para su posterior fabricación. Para llevar a cabo la fabricación del pomo seleccionado se procede a escanearlo, con lo que se obtiene una malla de triángulos que se importa a Pro/Engineer para realizar la ingeniería inversa. Una vez terminada la ingeniería inversa se envía el archivo a la máquina de prototipado, de donde se obtiene un prototipo del pomo en un material rigido. Este prototipo se instala en un simulador de una palanca de cambios para realizar otras pruebas con usuarios y ver su reacción ante el diseño. Estas pruebas se diferencian entre un modo de uso del cambio de marchas manual y semiautomático. Los resultados obtenidos reflejan una buena acogida por parte de los usuarios de este nuevo modelo de pomo.

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