Análisis del comportamiento dinámico empleando modelos multibody

Javier González Luna Estado: Finalizado

Se ha desarrollado un modelo cinemático y dinámico del Car Cross del laboratorio empleando técnicas multibody. Para ello se ha hecho uso del programa COMPAMM (desarrollado en el CEIT). La modelización de los elementos de suspensión, dirección y transmisión permite tanto la simulación cinemática como la dinámica. El modelo desarrollado sirve para estudiar en detalle la cinemática de los mecanismos de suspensión, dirección y transmisión. Además se pueden hacer simulaciones dinámicas incorporando modelos de neumático para poder determinar los esfuerzos existentes en puntos críticos del chasis en cualquier situación: bache, curva, aceleración, etc... La simulación puede ser gráfica también dadas las capacidades de visualización de COMPAMM y al poder integrarse el modelo de MELMAC realizado en ProEngineer en el entorno COMPAMM.

Material público:

	Memoria de proyecto (7.905 Kb, formato PDF)
	Modelo real y virtual (31 Kb, imagen JPG)