Diseño e implantación de un acelerador electrónico controlable en un vehículo monoplaza.

Rafael Rus Palacios Estado: Finalizado

Introducción:

La realización del presente proyecto persigue los siguientes objetivos:

• Medir la posición del pedal del acelerador de forma precisa, mediante sensores.
• Programar la unidad de control electrónico.
• Actuar sobre la admisión de aire del motor con un actuador eléctrico.

Y el objetivo en conjunto era conseguir eliminar la conexión mecánica entre el pedal del acelerador y la mariposa de admisión, y sustituirla por una conexión eléctrica. De esta forma se abriría un mundo de numerosas posibilidades de mejoras de seguridad en los coches, control de tracción, control de estabilidad...

Antes la conexión era lineal entre pedal y mariposa, ahora se puede variar en función del tipo de conducción y requerimientos del conductor, con lo que se tiene un gran abanico de posibilidades.

Proyecto:

Descripción

El presente proyecto se dividió en tres partes.

•     Medición.
•     Control.
•     Actuación.

Por medio de la medición, conseguimos mediante un potenciómetro conocer en todo momento la posición exacta del pedal del acelerador.

En el control se diseñó un programa capaz de generar un onda PWM para mover el actuador.

Y en la actuación se implantó un mecanismo con soporte y motor para hacer girar la mariposa.

Material público:

	Memoria del proyecto (3390 Kb, formato PDF)
	Anejos a la memoria. (978 Kb, formato DOC)
	Video del sistema colocado en los carburadores (4628Kb, DivX 5.1.1, Hi-Quality)
	Servo drived by Controller Board 1 (954Kb, DivX 5.1.1, Hi-Quality)
	Servo drived by Controller Board 2 (1638Kb, DivX 5.1.1, Hi-Quality)
	Servo drived by Controller Board 3 (3061Kb, DivX 5.1.1, Hi-Quality)
	Video de funcionamiento del actuador (1281 Kb, video WMV)
	Video de funcionamiento del actuador 2 (1110 Kb, video WMV)